Texte Skipass:
vite, vite, nous sommes en retard le Dew Tour a déjà commencé) Comme tous les ans à l’automne nous assistons à une vague de migration de la France vers les États-Unis, principalement au Colorado. On distingue plusieurs groupes de Frenchies qui s’entrainent actuellement outre-Atlantique au pays des hamburgers.
Du côté de Keystone, vous pouvez croiser Andy et Sandy Collet, Julien Eustache, Jules Bonnaire,Dylan Braillard. Les adeptes de halfpipe se retrouvent à Copper Mountain comme le Freeski Projectavec Kevin Rolland, Xavier Bertoni, Jonathan Bertoni, Ben Valentin, Toto Krief et Joffrey Pollet-Villard. Le groupe de la Clusaz composé de Nicolas Bijasson, Antoine Blanchi, Anais Caradeux etLolo Favre s’entrainent également à Copper. Enfin le dernier arrivé chez les ‘ricains est Jérémy Pancrasqui ride à Keystone et Breckenridge.
Mais pourquoi sont-ils tous partis dans le Colorado ? C’est toute la magie des États-Unis et de leurs canons à neige qui tournent à plein régime permettant comme le dit Andy Collet « d’avoir des parks prêts avant tout le monde ». Voici tout ce qu’il faut savoir sur les entrainements des Français dans le Colorado…
Le Colorado est un état du centre des États-Unis traversé par les montagnes Rocheuses. La capitale Denver se situe à environ 1h30 (si la route n’est pas fermée à cause de la neige) de Keystone, Breck et Copper. Comme tout est plus grand chez nos voisins Américains, c’est une autoroute 2×4 voies qui vous conduit aux stations de ski.
Vidéo montée par Andy pour Skipass:
Les températures sont plutôt fraiches, Joffrey confirme « Il faisait entre 0 et -5 au début, mais par moments il fait -25° ! Les gants gèlent et les doigts de pieds gèlent ». Quand à la neige – la vraie, la naturelle – elle n’est pas forcément aux rendez-vous mais ce n’est pas un problème comme le dit Toto Krief « Chaque année nous avons de la bonne neige à canon et un temps magnifique dans l’ensemble ».Joffrey complète « ils font cracher de la neige des canons sans arrêt, je ne sais pas où ils trouvent l’eau ».
Vous l’aurez déjà compris les parks aux US c’est une autre dimension comme le précise Andy : « Le travail des shapers est dingue ! En une semaine ils te sortent des modules de fou. De plus, il reshapent toutes les 2-3 heures dans la journée pour que tout soit toujours parfait à n’importe quel moment » Voici l’exemple de 3 parks : Breckenridge, Keystone et Copper.
Keystone VS Breckenridge
L’ensemble des riders du CBC et de la Néophile squattent en ce moment le park de Keystone car c’est celui qui propose le plus de modules de rails et de tables, une partie du park de Breck étant fermée et préparée en vue du Dew Tour. Cela n’empêche pas à Jérémy Pancras de faire quelques runs de jib bien stylés et nous partager les images.
Mais Keystone reste la mecque de tous les amateurs de bons gros (et gras ?) slopestyles : « Le park où l’on va tout le temps c’est Keystone car malheureusement à Breck ils se concentrent sur la grosse ligne pour qu’elle soit prête pour le Dew Tour. Du coup, il n’y a que 3 petites tables et quelques rails. De plus la rotation est horrible, il faut presque 30 minutes pour faire un run. Alors qu’aujourd’hui à Keystone (10 décembre), il y a plus de 30 rails au total, 3 medium line et les 3 grosses tables sont prêtes, c’est de la balle » commente Sandy Collet et Jules Bonnaire ajoute : « Le park de Breck est plutôt petit à cette période, tous les shapeurs sont mobilisés pour construire le pipe et le slope du Dew tour, c’est pour cela que nous ridons à Keystone. Il n’y a pas de compétition à préparer ».
